890 DUKE 2022
PRECIO BASE: 235,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 890 DUKE redefine la palabra "afilado" subiendo un peldaño extra. Impulsada por un bicilíndrico paralelo de 889 cc anclado a una de las parte ciclo más ligeras y compactas que existen, la KTM 890 DUKE ofrece la agilidad que se espera de una 600 cc, pero con la fuerza de una bicilíndrica de mayor cilindrada. No se limita a rescribir la definición clásica de una naked de media cilindrada. La destroza.
Motor
-
Par máximo
24
Nm
-
Cambio
6 marchas
-
Refrigeración
Refrigeración líquida
-
Potencia en Kw
22
kW
-
Arranque
Arranque eléctrico
-
Carrera
61.1
mm
-
Diámetro
72
mm
-
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite, mando hidráulico
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Cilindrada
249
cm³
-
EMS
EMS de Bosch
-
Estructura
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
-
Engrase
Lubricación por cárter húmedo
Parte Ciclo
-
Capacidad del depósito (aprox.)
13.4
l
-
Diámetro del disco de freno delantero
300
mm
-
Diámetro del disco de freno trasero
230
mm
-
Freno delantero
Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
-
Freno trasero
Pinza flotante de un pistón
-
Cadena
Junta en X 520
-
Peso seco
146
kg
-
Estructura del chasis
Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
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Suspensión delantera
WP APEX 43
-
Altura libre al suelo
185
mm
-
Suspensión trasera
Amortiguador WP APEX
-
Altura del asiento
830
mm
-
Ángulo de dirección
65
°
-
Recorrido de suspensión delantera
142
mm
-
Recorrido de suspensión trasera
150
mm
KTM 890 DUKE R
PRECIO BASE: 270,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
Siempre ágil, pero con más potencia, la KTM 890 DUKE R toma todo lo que nos gusta de la KTM 790 DUKE y sube la nota de un 10 a un 11. Se trata de una motocicleta naked de cilindrada media sin compromisos, tanto en carretera como en circuito, que ofrece más potencia, más par y más "dukeness" que cualquier moto equipada con un motor bicilíndrico paralelo conocida hasta ahora.
Motor
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Par máximo
19.5
Nm
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Cambio
6 marchas
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Refrigeración
Refrigeración líquida
-
Potencia en Kw
19
kW
-
Arranque
Arranque eléctrico
-
Carrera
49
mm
-
Diámetro
72
mm
-
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
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Cilindrada
199.5
cm³
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EMS
EMS de Bosch
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Estructura
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
-
Engrase
Lubricación por cárter húmedo
Parte Ciclo
-
Capacidad del depósito (aprox.)
11
l
-
Diámetro del disco de freno delantero
300
mm
-
Diámetro del disco de freno trasero
230
mm
-
Freno delantero
Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
-
Freno trasero
Pinza flotante de un pistón
-
Cadena
Junta en X 520
-
Peso seco
134
kg
-
Estructura del chasis
Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
-
Suspensión delantera
WP APEX 43
-
Altura libre al suelo
170
mm
-
Suspensión trasera
Amortiguador WP APEX
-
Altura del asiento
810
mm
-
Ángulo de dirección
65
°
-
Recorrido de suspensión delantera
150
mm
-
Recorrido de suspensión trasera
150
mm