Con más de una década compitiendo (y ganando) en competencias de cross country, la KTM 350 XC-F hace tiempo que se despojó de su etiqueta de perdedora y demostró ser una adversaria digna. Una nueva horquilla de resorte WP XACT Close Cartucho, nuevas configuraciones del amortiguador trasero, mejores componentes electrónicos y un rendimiento inigualable significan una cosa: la KTM 2024 XC-F 350 está una vez más LISTA PARA CORRER.
*Imagen de Referencia, caracteristicas del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
MOTOR
Cambio6 marchas
ArranqueArranque eléctrico
Carrera57,5 milímetros
Díámetro88 milímetros
EmbragueEmbrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cilindrada349,7 cm³
EMSEMS Keihin
EstructuraMotor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
Estructura del chasisChasis tubular central en acero al 25CrMo4
Suspensión delanteraHorquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
Suspensión traseraAmortiguador trasero WP XACT con varillas
Freno delanteroFreno de disco
Freno traseroFreno de disco
CadenaJunta en X 520
Altura libre al suelo359 milímetros
Altura del asiento954 milímetros
Recorrido de suspensión delantera300 milímetros
Recorrido de suspensión trasera300 milímetros
Peso (sin combustible)104,5 kilos
Capacidad del depósito (aprox.) 9,0 litros
Performance
Caja de aireLa caja de aire está diseñada con conductos de entrada ubicados con precisión para evitar la deformación del aire y garantizar el máximo flujo de aire y la máxima protección del filtro.
Fácil ajuste de la suspensiónLa gama KTM XC y XC-F 2024 cuenta con una configuración de suspensión totalmente sin herramientas en ambos extremos.
Control de lanzamiento y cambio rápido¡Control de lanzamiento, COMPROMETIDO!. Diseñada para el hoyo, la KTM 350 XC-F 2024 viene de serie con control de lanzamiento y una función Quickshifter, que permite cambios ascendentes rápidos sin usar el embrague.
Mapas seleccionables + TCEl interruptor de selección de mapa en la KTM 350 XC-F 2024 presenta un diseño más simple, lo que permite una funcionalidad más sencilla al cambiar entre 2 mapas de motor.
Más energía utilizable
Completando a la perfección el hueco entre la KTM 250 XC-F y la potente KTM 450 XC-F, el ligero motor KTM 350 XC-F lleva la batuta en una clase propia. La centralización de masas del motor, su construcción compacta y el comportamiento anti-hundimiento del chasis son insuperables. Con un rendimiento comparable al del 450 y un peso total del motor de sólo 60,6 lb, dejarás a la competencia con más que un poco de barro en la cara.
Ergonomía
La gama KTM XC y XC-F 2024 cuenta con un triángulo de piloto especialmente desarrollado, que proporciona superficies de agarre y contacto con las rodillas inigualables, especialmente al estar de pie sobre las clavijas. Mientras que los plásticos trabajan para expulsar la acumulación de lodo en condiciones húmedas y embarradas, el perfil plano del asiento y la cubierta del asiento naranja de alto agarre brindan un movimiento y control excepcionales al conductor. Un práctico bolsillo de agarre debajo del asiento, justo encima del airbox, hace que agarrar la bicicleta y levantarla sea mucho más fácil.
Centralización masiva
¿Listo para arrancarte los brazos de las órbitas? Junto con los beneficios de la centralización de masas y el comportamiento anti-sentadillas del chasis, la KTM 350 XC-F 2024 reduce su potencia perfectamente al salir de las curvas.
Claridad del piso
Los reposapiés diseñados por CFD ofrecen un área de contacto más grande para un mejor control de la bicicleta mientras se está parado sobre las clavijas, pero también los hacen menos susceptibles a engancharse en surcos profundos, troncos y rocas. Esto se logró mediante un diseño de montaje de marco estrecho, que también ayuda a reducir el peso total.